Transportistas de carga advierten sobre posibles movilizaciones por escasez de diésel

La escasez de diésel continúa siendo un problema crítico para los transportistas de carga internacional en Bolivia, generando preocupaciones y pérdidas económicas. Los conductores señalan que las largas esperas en las estaciones de servicio limitan sus días de trabajo y afectan el transporte de bienes esenciales, tanto importaciones como exportaciones.

Marcelo Cruz, representante del Transporte Pesado Internacional, destacó que los transportistas pueden pasar varios días en las filas de los surtidores en busca de combustible, lo que impacta de manera negativa en su operación. "La economía del país depende del transporte de alimentos desde Santa Cruz y las importaciones y exportaciones, pero esta situación impide avanzar", comentó Cruz.

Un camión que debería estar en la carretera generando ingresos se ve afectado por las horas de espera en los surtidores, lo que se traduce en importantes pérdidas económicas. Cruz señaló que, de una semana de trabajo de siete días, pasar entre tres y cuatro días esperando combustible puede representar una merma del 40 al 50% en la actividad operativa del sector.

Además, la falta de diésel no solo golpea a los transportistas, sino que también se refleja en el aumento de precios de los productos en el mercado. "Los transportistas necesitan estar en movimiento para generar ganancias. Si están varados en las estaciones, se enfrenta a pérdidas que incrementan el costo final de los productos", expresó Cruz.

En respuesta a esta situación crítica, el Transporte Pesado Internacional ha solicitado la liberación total de la importación de combustibles. La propuesta incluye que las empresas privadas puedan acceder al diésel sin impuestos, lo que aumentaría la oferta y fomentaría la competencia.

"Proponemos que se permita la importación de combustible sin impuestos para que el sector privado pueda competir con el precio regulado por el Gobierno de Bs 9,80", afirmó Cruz. La mayor participación de empresas privadas en la importación de diésel podría ayudar a aliviar la falta de combustible y a reducir las largas esperas en las estaciones.

Mientras las filas en las estaciones de servicio siguen creciendo y las pérdidas se acumulan, el sector transportista no descarta la posibilidad de movilizaciones. Cruz mencionó que ya están en proceso conversaciones con distintos sectores para coordinar una protesta.

"El objetivo de una movilización no es causar inestabilidad política, sino buscar soluciones ante la falta de combustible. No queremos que haya una crisis, sino que se nos ofrezcan respuestas efectivas", concluyó.