Persisten las largas filas por combustible a casi dos meses del Estado de Excepción

Desde que el presidente Rodrigo Paz decretó el Estado de excepción en el país, el 20 de junio, el problema de desabastecimiento de combustibles no ha logrado resolverse. A pesar de las promesas de mejora, las largas filas en los surtidores persisten, evidenciando que la situación no se ha normalizado como se esperaba.

La crisis comenzó en mayo con bloqueos en las carreteras, impidiendo la llegada de cisternas a las plantas de la petrolera estatal, YPFB. Sin embargo, tras el levantamiento de estos bloqueos y la implementación del Estado de excepción, las autoridades habían asegurado que la normalización de la distribución de combustible tomaría unos días.

"Hasta mediados de la próxima semana deberíamos estar en condiciones más normales"

El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, hizo esta afirmación el 26 de junio, pero los plazos se han expandido. En una conferencia del 7 de julio, el vicepresidente de operaciones de YPFB, Hugo Blacud, también habló de mejoras progresivas para finales de julio, pero la situación no ha cambiado.

El 15 de agosto, el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, ofreció disculpas a la ciudadanía por la prolongada crisis y, a diferencia de ocasiones anteriores, no especificó una fecha de solución. Esto ha generado desconfianza entre los ciudadanos y transportistas, quienes continúan haciendo largas colas para abastecerse.

En medio de esta problemática, el Gobierno anunció el Decreto Supremo 5676, que elimina el subsidio para grandes consumidores de diésel. Esta medida establece un nuevo precio base de 18 bolivianos para estos consumidores, mientras que el precio para la población en general permanece en 9,80 bolivianos.

La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) se pronunció en contra de este decreto, considerándolo perjudicial y discriminatorio, y advirtió que podría afectar los precios de productos de la canasta familiar. Además, han convocado a un congreso extraordinario de productores para debatir la situación.

A pesar de los intentos del Gobierno por justificar la eliminación del subsidio, los sectores productivos y transportistas se mantienen en estado de alerta, con algunos grupos amenazando con bloquear carreteras nuevamente si no se revoca el decreto que consideran injusto.

Por su parte, Daroca también aseguró recientemente que en un plazo de tres días se normalizaría la distribución de gasolina, pero la incertidumbre continúa reinando entre los bolivianos que luchan por obtener un poco de combustible.