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Economía

Dificultades para la venta de combustible importado en Santa Cruz

Por Erika Rivero · 14 de September de 2026

La gerente general de la Asociación de Surtidores de Santa Cruz (Asosur), Susy Dorado, informó que hasta el momento, solo 12 estaciones han formalizado su solicitud para comercializar combustible importado. De ellas, ocho ya han recibido una respuesta positiva, pero las que quedan enfrentan barreras burocráticas que obstaculizan el avance del proceso.

Dorado destacó que la normativa actual impone requisitos complicados que limitan la posibilidad de que otras 55 estaciones de servicio se sumen a la venta de combustible importado. La Asosur espera que la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) realice modificaciones en las regulaciones vigentes para facilitar este ingreso.

"Existen 12 solicitudes, de las cuales ocho ya han sido aprobadas. Sin embargo, confiamos en que la modificación de la normativa que hemos solicitado permitirá que 55 estaciones más puedan participar", comentó Dorado durante una entrevista con UNITEL.

Reuniones para ajustar la normativa

La problemática radica en el reglamento que regula la autorización para la venta de combustibles líquidos, el cual establece condiciones específicas que las estaciones deben cumplir. Dorado mencionó que Asosur ha presentado varias observaciones a este documento y mantiene diálogos con la ANH para adaptar las reglas y permitir una mayor inclusión.

Entre las observaciones, Dorado mencionó que se exige a las estaciones elaborar un plano técnico, cuando esa información ya es conocida por la ANH, ya que forma parte del proceso de autorización de construcción. Esto genera una carga adicional innecesaria para las estaciones que buscan cumplir con las normativas.

Además, se requiere un informe que certifique las condiciones internas de las estaciones, lo cual ha sido verificado anteriormente por la ANH. También se critica una regulación que prohíbe la carga de combustible a vehículos con tanques adicionales no originales, un aspecto que complica aún más la operativa, dado que los empleados no tienen la capacitación suficiente para evaluar dichas condiciones.

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