Bolivia enfrenta un alto costo en subsidios a los combustibles en medio de la crisis económica

La actual crisis económica en Bolivia se agrava por el aumento constante del precio internacional del petróleo, lo que ha llevado al país a importar cerca del 90% de los combustibles que consume, los cuales cuentan con subsidios estatales.

El presidente Rodrigo Paz ha expresado su preocupación por la situación del sector energético, advirtiendo que los subsidios están perjudicando las finanzas del Estado. En este contexto, anunció que se está trabajando en un plan para eliminar dichas subvenciones, en cumplimiento de los compromisos adquiridos con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

De acuerdo con la Fundación Jubileo, Bolivia importa un 95% del diésel y un 60% de la gasolina que utiliza. La caída del 63% en la producción nacional de hidrocarburos líquidos desde 2015 agrava aún más esta situación, evidenciando las largas filas en las estaciones de servicio.

Impacto del subsidio en la economía nacional

Los altos costos de los subsidios representan un desafío significativo para el gobierno, ya que estas ayudas financieras aumentan conforme los precios internacionales del petróleo suben. En este sentido, se estima que el subsidio le cuesta al Estado alrededor de $us 60 millones a la semana, y su eliminación podría ahorrar hasta $us 30 millones semanales.

El gabinete de ministros aprobó un nuevo Decreto Supremo, elevando el fondo destinado a la compra de combustibles de Bs 1.000 millones en julio a Bs 6.000 millones en la actualidad. A pesar de la situación, los precios de la gasolina se mantienen en Bs 6,96 por litro, y el diésel en Bs 9,80, aunque solo los grandes consumidores enfrentan precios más altos.

1. Bs 1.000 millones en julio
2. Bs 2.000 millones en agosto
3. Bs 6.000 millones en octubre