Acuerdo entre el Gobierno y transportistas de combustibles asegura abastecimiento

El sábado, el Gobierno boliviano y los representantes del transporte de combustibles firmaron un acuerdo significativo que asegura la continuidad en la distribución de gasolina y diésel a las estaciones de servicio. Esta medida se toma para prevenir posibles interrupciones en la cadena de abastecimiento.

El pacto se alcanzó tras una semana de intensas discusiones y mesas de trabajo llevadas a cabo en las instalaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), ubicadas en Santa Cruz. Las negociaciones estuvieron dirigidas por el ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, junto con el ministro de Economía, Christian Morales, y el presidente de YPFB, Sebastián Daroca.

Uno de los temas centrales del diálogo fue la revisión de las condiciones económicas que rigen el servicio de transporte de carburantes, incluyendo ajustes en los precios de los fletes, que era una de las principales inquietudes de los cisterneros. Sebastián Daroca declaró: "Hemos llegado a un buen acuerdo que se implementará en los próximos días, garantizando el transporte normal de combustibles en el país".

Este acuerdo se produce en un contexto crítico, dado que Bolivia enfrenta actualmente serios problemas de abastecimiento de combustibles, como largas filas en las estaciones y vehículos varados. Para mitigar esta situación, YPFB había anunciado previamente la llegada de más de 180 cisternas al país.

Sergio Kosky, presidente de la Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente, destacó la importancia del diálogo y el esfuerzo conjunto para evitar perjudicar a la población y al sector productivo. "Hemos trabajado mucho y estamos dispuestos a colaborar con YPFB para facilitar el movimiento de combustibles", manifestó.

El acuerdo también es crucial considerando que YPFB enfrenta problemas financieros, acumulando una deuda de $us 1.056 millones con proveedores internacionales por la importación de combustibles. Esto ha llevado a un aumento en la dependencia de importaciones, que representan alrededor del 60% de la gasolina y el 95% del diésel que consume Bolivia.

A pesar de que el acuerdo con los cisterneros es un paso positivo para la continuidad del abastecimiento, persisten problemas estructurales que el país debe enfrentar, tales como la disponibilidad de dólares para importaciones, la situación financiera de YPFB, y la caída en la producción nacional de hidrocarburos.