Cisterneros prevén paro nacional desde el lunes por deudas de YPFB

El conflicto por el abastecimiento de combustibles en Bolivia se intensifica con el anuncio del sector de cisterneros, que ha decidido iniciar un paro nacional a partir del lunes 24 de agosto. Este movimiento surge como respuesta a los pagos pendientes de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la necesidad de ajustar las tarifas frente al aumento de los costos operativos.

Sergio Kosky, quien lidera a los transportistas de combustible, comunicó que la decisión fue tomada debido al incumplimiento de los compromisos adquiridos con la estatal petrolera en el mes de julio. Esta situación plantea un riesgo significativo, dado que los camiones cisterna son fundamentales en la distribución de gasolina y diésel a las estaciones de servicio y plantas de almacenamiento.

Antecedentes del conflicto

El conflicto actual se relaciona con un acuerdo firmado entre YPFB y los cisterneros el 9 de julio, donde se establecieron compromisos para garantizar el abastecimiento de combustible. Sin embargo, el sector asegura que estos compromisos no han sido cumplidos, lo que ha llevado a una nueva ola de protestas.

Uno de los compromisos clave que asumió YPFB fue saldar las deudas pendientes correspondientes a marzo y abril antes de finalizar julio. Además, se acordó establecer mesas de trabajo para discutir el incremento de tarifas de fletes y otros temas relevantes para los transportistas.

El aumento en los costos operativos de los cisterneros ha sido significativo, facilitando su reclamo por la actualización de tarifas. Las dificultades para acceder a combustible, el incremento de los tiempos de espera y los cambios en los precios del diésel han complicado aún más su situación económica.

Este paro se presenta en un contexto donde el Gobierno intenta normalizar el abastecimiento de combustibles, habiendo implementado un nuevo esquema de precios para el diésel, que ha incrementado el costo para los grandes consumidores desde el 17 de agosto. Esto afecta directamente a un sector que depende del combustible para operar.

El impacto de una paralización en el sector de transportes puede ser considerable, no solo por la falta de carburantes, sino también por las complicaciones logísticas que conlleva. La capacidad de YPFB para utilizar rutas y métodos alternativos para la distribución será crucial en los próximos días, especialmente para garantizar el abastecimiento en zonas alejadas.

En conclusión, la situación es compleja y está marcada por la incertidumbre. Si no se logra un nuevo acuerdo antes del inicio del paro el 24 de agosto, las repercusiones se sentirán en el abastecimiento de combustible en todo el país, afectando tanto a consumidores como a sectores productivos.