Tuto Quiroga critica la gestión del Gobierno sobre el diésel y exige claridad para la gasolina

El líder de Libre, Jorge Tuto Quiroga, se pronunció sobre la reciente decisión del Gobierno de Bolivia de eliminar la subvención al diésel, manifestando su preocupación por la incertidumbre que ha generado este cambio en la política de combustibles. Según Quiroga, esta situación ha creado una notable inestabilidad en el país debido a la falta de una estrategia clara por parte del Ejecutivo.

Durante una entrevista con UNITEL, Quiroga declaró: "Ese zigzagueo, esa actitud cambiante, esas políticas y medidas son las que han creado una gran incertidumbre en el país". A su juicio, la volatilidad en el mercado internacional, especialmente en el diésel, es una realidad que afecta la economía mundial, influenciada por conflictos globales como la guerra en Ucrania y tensiones en el estrecho de Ormuz.

El expresidente resaltó que, aunque era necesario eliminar la subvención al diésel, debía hacerse de manera que se mantuvieran los subsidios al transporte público. Reconoció que las decisiones erráticas del Gobierno han llevado a que el precio del diésel en el país fluctuara dramáticamente, pasando de Bs 3,74 a Bs 9,80 en enero, y luego a Bs 17,95 recientemente, en respuesta a los precios internacionales.

La incertidumbre sobre la gasolina

Al ser consultado sobre la posibilidad de eliminar subsidios a la gasolina, Quiroga instó al Gobierno a proporcionar claridad sobre este tema, argumentando que las justificaciones aplicadas al diésel no son válidas para la gasolina. En su opinión, las preocupaciones sobre el contrabando y el accionar de mafias no se sostienen de la misma manera para este carburante.

Quiroga enfatizó que el Gobierno debe tomar decisiones firmes y claras, dejando de lado las acciones cambiantes que generan confusión entre los actores económicos del país. Propuso la necesidad de establecer un rumbo definido para la política de combustibles en Bolivia.

Finalmente, al hablar sobre las medidas sociales que debería implementar el Gobierno ante el alza del diésel, Quiroga sostuvo que aunque las transferencias directas son positivas, no son suficientes si no se desarrolla un sistema de subsidio al transporte público. "Es necesario contar con un esquema que respalde a los usuarios del transporte en este contexto de crisis", concluyó.

"Está tomando varias medidas sociales de transferencias directas de recursos, que son buenas, que hay que llevarlas adelante, pero a estas alturas se tenía que tener desarrollado un sistema de subsidiar el transporte público".