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Hazaña aérea: Pilotos cruceños recorren el Ártico en un bimotor

Por Erika Rivero · 5 de October de 2026

Durante 14 días, los pilotos cruceños Miguel Adolfo Moreno Velasco y Klaus Lemcke Ávila realizaron un impresionante viaje en su Vulcanair P68C, desde Suiza hasta Santa Cruz de la Sierra. Este bimotor ligero los llevó a atravesar el vasto Ártico, enfrentando frías temperaturas y largas horas de vuelo sobre el océano, sin tierra a la vista.

La travesía incluyó 14 paradas y abarcó 13 tramos en el espacio aéreo de 11 naciones. Comenzando en Suiza, los pilotos volaron sobre los Países Bajos, Escocia, Islandia, Groenlandia, Canadá, Estados Unidos, República Dominicana, Granada y Brasil, hasta llegar finalmente a El Trompillo en Santa Cruz. Durante el recorrido, enfrentaron tres días de descanso por condiciones climáticas difíciles.

Uno de los segmentos más desafiantes del viaje fue el trayecto de Ilulissat, en Groenlandia, a Goose Bay, en Canadá. Esta etapa abarcó 989 millas náuticas, equivalentes a aproximadamente 1.832 kilómetros, y requirió cerca de siete horas de vuelo continuo. Volar en un avión de motores a pistón a una velocidad cercana a los 300 kilómetros por hora, con hielo acumulándose en la aeronave, añadió una complejidad considerable a esta etapa.

El Vulcanair P68C, de origen italiano, es conocido por su versatilidad en el transporte regional y misiones de apoyo aéreo. Este bimotor cuenta con dos motores Lycoming IO-360, cada uno con 200 HP, y está diseñado para un piloto y hasta cinco pasajeros. En total, se han fabricado 126 unidades de este modelo, de las cuales se estima que unas cinco se encuentran operando en Sudamérica, según indicó Gastón Rivero Serrano, responsable de logística y administración de aeronaves.

El P68C se destaca por su capacidad, eficiencia y facilidad de operación, en comparación con otros bimotores ligeros. Su aviónica Garmin 1000 integra los instrumentos de vuelo y navegación, así como los parámetros del motor y las comunicaciones en dos pantallas. Esta tecnología fue clave para que los pilotos pudieran superar el frío del Ártico y regresar al clima cálido de Santa Cruz de la Sierra.

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