Estudios para incorporar GNL en transporte pesado en Bolivia
Por Liseth Cortez · 28 de September de 2026

El presidente Rodrigo Paz ha dado la orden al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, para que se inicien los estudios técnicos que evaluarán la viabilidad del Gas Natural Licuado (GNL) como una fuente energética para el transporte pesado en el país.
Esta iniciativa se enmarca dentro de un plan más amplio que busca transformar el sistema de transporte nacional, promoviendo un avance hacia una matriz energética que priorice el uso del gas natural. Además, busca modernizar el parque automotor existente en Bolivia.
El Ministerio de Obras Públicas, a partir de esta instrucción, empezará a trabajar en la evaluación de diferentes aspectos técnicos, económicos y logísticos relacionados con la implementación del GNL. Esto incluye la creación de infraestructuras necesarias para el almacenamiento y distribución, así como la evaluación de la autonomía de los vehículos que utilizarán esta tecnología.
"Estamos trabajando en una transformación estructural del transporte boliviano. Primero avanzamos con el GNV para el transporte público y ahora, por instrucción del presidente Rodrigo Paz, vamos a estudiar una alternativa específica para el transporte pesado: el GNL", indicó el ministro Zamora.
El objetivo de esta estrategia es ofrecer alternativas más eficientes para el transporte de carga, buscando disminuir la dependencia de combustibles líquidos. Varios países, como China y Estados Unidos, ya han implementado el GNL en su transporte pesado, destacando sus beneficios en la reducción de costos operativos y emisiones contaminantes, además de una adecuada autonomía para viajes largos.
La introducción del GNL para el transporte pesado se une a la estrategia global de transformación de la matriz energética del transporte en Bolivia, con el propósito de establecer soluciones sostenibles a largo plazo.
El Ministerio de Obras Públicas también se encargará de coordinar los estudios con las entidades gubernamentales pertinentes, así como con operadores del transporte y posibles socios del sector privado que estén dispuestos a participar en esta nueva cadena energética.
"Estamos haciendo las cosas diferentes: no se trata solamente de enfrentar una coyuntura, sino de encontrar soluciones estructurales para Bolivia".
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