ATT busca ajustar tarifas del transporte interdepartamental ante el aumento del diésel

Carlos Ágreda, director de la ATT, comunicó que se presentará este martes una propuesta técnica en la mesa de diálogo con los representantes de los choferes. Este encuentro se realiza en el contexto del conflicto generado por el incremento del precio del diésel tras la eliminación de la subvención gubernamental.

Ágreda indicó que el diésel representa aproximadamente entre el 20% y el 27% de los costos en el transporte interdepartamental, aunque enfatizó que este no es el único factor a considerar para el cálculo de las tarifas.

La ATT también evaluará otros elementos como la cantidad de pasajeros, la distancia recorrida y otros gastos operativos, lo que implica que un aumento en el precio del diésel no necesariamente resultará en un incremento proporcional de las tarifas.

El director de la ATT mencionó que se han actualizado las categorías y estructuras de costos que servirán como base para las discusiones con los transportistas. La intención es llegar a un acuerdo que minimice el impacto para los pasajeros.

Este encuentro del 29 de septiembre se llevará a cabo mientras que diversas federaciones de transporte han iniciado medidas de presión en contra del Decreto Supremo 5716, que modificó el esquema de precios de los combustibles.

Además de la subida del diésel, Ágreda destacó que la disminución en el número de pasajeros también afecta al sector del transporte interdepartamental, ya que menos usuarios implican que los costos fijos deben ser distribuidos entre un número reducido de personas.

Es fundamental señalar que los porcentajes mencionados por el director de la ATT únicamente se refieren al transporte interdepartamental y no deben confundirse con el funcionamiento de los micros urbanos en Santa Cruz de la Sierra, los cuales tienen una estructura de costos diferente.

En Santa Cruz de la Sierra, los transportistas de micros también han exigido una revisión de sus tarifas debido a los efectos del aumento en el diésel, lo que genera un contexto de diálogo distinto al que se plantea para el transporte interdepartamental.