JP Velasco propone eliminar subsidios a combustibles y fortalecer el transporte público

El gobernador de Santa Cruz, JP Velasco, ha manifestado la necesidad de eliminar de forma urgente la subvención a los combustibles en Bolivia. En un extenso comunicado, expone que esta medida no solo debería incluir el fin de la subvención, sino también abrir la puerta a la libre importación de combustibles y poner en marcha un plan que proteja a las comunidades más vulnerables del país.

Velasco reconoce que esta es una decisión compleja, tal vez una de las más desafiantes que puede tomar un gobierno. Sin embargo, argumenta que gobernar implica tomar decisiones difíciles para evitar problemas mayores en el futuro. Esta postura coincide con lo señalado por el presidente Rodrigo Paz, quien ha argumentado que la subvención limita los recursos necesarios para proyectos en las regiones.

El actual sistema se basa en adquirir combustible a precios altos en dólares y venderlo a precios bajos en bolivianos. Velasco argumenta que cada litro vendido por debajo de su costo genera una presión adicional sobre las finanzas públicas, afectando a todos los bolivianos. "Liberar el mercado de combustibles y permitir la competencia es esencial para una economía más saludable", enfatiza en su comunicación.

A pesar de su firme posición contra la subvención, el gobernador también destaca la difícil realidad social que atraviesa Bolivia. Señala que no se puede exigir el mismo esfuerzo a las familias de bajos recursos que a aquellos que tienen la capacidad de absorber un aumento de precios.

Velasco propone un periodo de transición de 90 días, durante el cual sugiere implementar un sistema que proteja a los usuarios del transporte público. Su propuesta incluye el uso de tecnología mediante chips y el sistema B-SISA para registrar y regularizar el transporte público nacional. Además, menciona la posibilidad de un bono temporal para quienes dependen del transporte público.

En este periodo de emergencia, el gobernador también sugiere eliminar temporalmente el IVA y el IT en la importación privada de combustibles para facilitar la competencia y reducir costos. Asimismo, ha anunciado que en los próximos días compartirá detalles sobre los millones de litros de diésel gestionados para abastecer el departamento a través de alianzas público-privadas.

Por último, JP Velasco expresa su apoyo al Gobierno Nacional si decide eliminar completamente la subvención a la gasolina y al diésel, siempre que se implementen mecanismos que protejan a quienes realmente lo necesitan. "No se trata de una cuestión política, sino de entender la realidad económica que enfrentamos", concluye Velasco.